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Heu ... 1800 CV ça va être compliqué de les passer au sole
j'en ai 500 avec des pneus Michelin super sport en 315 et je peut déjà pas trop appuyer au démarrage sous penne de ne faire que burner

Olivyou68 a écrit :Heu ... 1800 CV ça va être compliqué de les passer au sole
j'en ai 500 avec des pneus Michelin super sport en 315 et je peut déjà pas trop appuyer au démarrage sous penne de ne faire que burner

Je pense que ce niveau de préparation est plutôt destiné à des caisses faisant principalement des DA et autres trucs du genre, Car je n'en vois pas trop l'utilité pour un usage sur route ouverte, ce serait même carrément dangereux quand tu vois déjà certains blaireaux friqués qui n'arrivent pas à maîtriser leur Veyron de 1001 cv sur un simple démarrage en ligne droite...

Franchement, je pense personnellement que 900cv sont le maximum qui peuvent être utilisés au quotidien, mais bon, ce n'est que mon avis.

Olivyou68 a écrit :Heu ... 1800 CV ça va être compliqué de les passer au sole
j'en ai 500 avec des pneus Michelin super sport en 315 et je peut déjà pas trop appuyer au démarrage sous penne de ne faire que burner

1800 bourrins => C'est plutôt réservé à des autos de compétition ce genre de prépa pour des courses drag, départs arrêtés ou lancés ... Et quasi pas exploitable même sur circuit.


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