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Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Publié : 14 sept. 2015, 17:07
par piups
C'est vrai que noir ,ce n'est pas mal , surtout sur une noire.
Voilà le mien :

Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Publié : 14 sept. 2015, 17:59
par Passmur
Voici le mien.
Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Publié : 14 sept. 2015, 18:01
par Passmur
Sinon pour mieux respirer on peut en mettre plusieurs .............
Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Publié : 14 sept. 2015, 18:09
par Indiana
(heureusement, c'est un montage !

)
Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Publié : 14 sept. 2015, 18:24
par Dudu_38
Mon 63.
Bien satisfait.
Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Publié : 07 févr. 2017, 11:36
par lauthir
Chevy Z a écrit :
LE PLUS DU PLUS : si vous avez un échappement Borla, comme moi, vous réduirez la résonance ou drone, presque totalement !!!
Je déterre un peu le post pour faire mon retour d'expérience et remercier Chevy Z pour son tuto très utile lorsqu'on appréhende pour la première fois de démonter son jouet.
Je confirme qu'avec l'échappement Borla S Type et le CAI K&N Typhoon, la résonance à bas régime à fortement diminuée. D'ailleurs, au ralenti le bruit de l'échappement à fortement diminué et le glou glou est devenu plus aiguë. Mais passé les 3000 tours/mn, la sonorité devient magique !!
Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Publié : 02 mars 2018, 11:19
par BaTo
Est-ce que tous les filtres des CAI K&N sont secs?
Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Publié : 02 mars 2018, 14:21
par RDesign
Pas le mien, il est huilé.
Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Publié : 02 mars 2018, 14:25
par Indiana
Non, la plupart demande a être huilé. Seul le Blackhawk est secs (71-4519 pour la Camaro 2012) il me semble.
Re: MONTAGE des kits filtre à air K&N modèles 63, 69 et 71
Publié : 02 mars 2018, 14:34
par BaTo
Ok merci.
Les huilés arrivent déjà huilés? OU faut-il re-huiler au montage?
A re-huiler ensuite tour les combiens?