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Problème résolu, tant mieux. Espérons que ton retour d'expérience pourra servir à quelqu'un.

Indiana a écrit : ↑07 janv. 2023, 16:40 Problème résolu, tant mieux. Espérons que ton retour d'expérience pourra servir à quelqu'un.

C'est le but du forum

Bonjour à tous

Mes voyants sont revenus depuis peu , je pensais avoir trouver , il reste encore une merde qui traine

Toujours mon problème de voyants
Je trouve personne dans la banlieue de TOULOUSE pour trouver mon problème sur le Bus LIN

Hello,

petite question toute conne, est-ce que tu roules beaucoup avec ta caisse ?

Je pose cette question car l’allumage simultané de ces voyants est souvent un signe que la batterie est trop faible ou trop sollicitée, alors si tu ne roules pas tous les jours et qu’en plus tu la verrouilles via la télécommande, ça peut vachement jouer sur ça car l’alarme des Cam est visiblement particulièrement gourmande en énergie, alors si ta caisse est stationnée dans un endroit sécurisé, évite quelques temps de la verrouiller avec la télécommande, utilise plutôt la clef afin que l’alarme ne s’active pas, tu as peut-être aussi une source quelque part qui est défectueuse et qui pompe de l’énergie.

J'ai un chargeur Ctek en permanence comme toutes mes voitures de collections , donc j'ai éliminé le problème de batterie
Dimanche dernier j'ai fait une sortie avec le matin 120 km les voyants allumés , l'aprés midi 120 km plus de voyant , je n'y comprends plus rien

patricep a écrit : ↑24 avr. 2024, 07:41 J'ai un chargeur Ctek en permanence comme toutes mes voitures de collections , donc j'ai éliminé le problème de batterie
Dimanche dernier j'ai fait une sortie avec le matin 120 km les voyants allumés , l'aprés midi 120 km plus de voyant , je n'y comprends plus rien

Comme pour le toit ouvrant , vérifie les câblages .Une martre ?

CAMAZAL67 a écrit : ↑24 avr. 2024, 12:45

patricep a écrit : ↑24 avr. 2024, 07:41 J'ai un chargeur Ctek en permanence comme toutes mes voitures de collections , donc j'ai éliminé le problème de batterie
Dimanche dernier j'ai fait une sortie avec le matin 120 km les voyants allumés , l'aprés midi 120 km plus de voyant , je n'y comprends plus rien

Comme pour le toit ouvrant , vérifie les câblages .Une martre ?

Qu’est-ce qu’elles t’ont fait (ou pas fait) les martres pour que tu les accuses systématiquement?

CAMAZAL67 a écrit : ↑24 avr. 2024, 12:45

patricep a écrit : ↑24 avr. 2024, 07:41 J'ai un chargeur Ctek en permanence comme toutes mes voitures de collections , donc j'ai éliminé le problème de batterie
Dimanche dernier j'ai fait une sortie avec le matin 120 km les voyants allumés , l'aprés midi 120 km plus de voyant , je n'y comprends plus rien

Comme pour le toit ouvrant , vérifie les câblages .Une martre ?

J'ai refait toutes les masses de la voiture , il a fallu que je change le radiateur de chauffage donc j'ai démonté tout le tableau de bord , le faisceau est très correcte pas de fil coupé en apparence

patricep a écrit : ↑28 juin 2024, 09:24

CAMAZAL67 a écrit : ↑24 avr. 2024, 12:45

patricep a écrit : ↑24 avr. 2024, 07:41 J'ai un chargeur Ctek en permanence comme toutes mes voitures de collections , donc j'ai éliminé le problème de batterie
Dimanche dernier j'ai fait une sortie avec le matin 120 km les voyants allumés , l'aprés midi 120 km plus de voyant , je n'y comprends plus rien

Comme pour le toit ouvrant , vérifie les câblages .Une martre ?

J'ai refait toutes les masses de la voiture , il a fallu que je change le radiateur de chauffage donc j'ai démonté tout le tableau de bord , le faisceau est très correcte pas de fil coupé en apparence

A propos du démontage du tableau de bord , tu aurais un tuto ?