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RDesign a écrit :

jerrylee a écrit :

Indiana a écrit :Ce sont les mêmes kits sauf que le 5000 l'huile est en spray et le 5050 elle est en tube avec applicateur.

Pour le huilage/nettoyage, d'après K&N, c'est tous les 160 934,40 km !... "The oversized cone shaped air filter can be used for up to 100,000 miles before servicing is needed depending on driving conditions."

Et qu’est-ce qui te paraîtrait le mieux et surtout le plus simple à appliquer entre les 2? Le spray ?

Perso je trouve le spray plutôt simple à utiliser, ça repartit bien et c'est plus progressif. Le plus chiant ça reste le nettoyage...

Oki, vais me commander ça, et de toute façon, le nettoyage c’est le beau-fils qui s’en chargera , il prendra le filtre avec lui au taf et en quelques coups de soufflette ce sera réglé.

Vouli, commandé, livraison prévue entre le 17 et le 26.03, ça me laissera le temps de passer de la pommade sur le dos de l’esclave Oups, du beau-fils...

Je suppose qu'il doit falloir laisser sécher au moins 24 h avant de le huiler et de le remettre .

jerrylee a écrit : Oki, vais me commander ça, et de toute façon, le nettoyage c’est le beau-fils qui s’en chargera , il prendra le filtre avec lui au taf et en quelques coups de soufflette ce sera réglé.

SURTOUT PAS DE SOUFFLETTE malheureux !!!!!!!!!!!
Nettoyage et rinçage abondant à l'eau claire, de l'intérieur du filtre vers l'extérieur. Bien lire la notice, tout y est indiqué.

Et effectivement, ne pas remonter (ou démarrer le moteur) filtre juste huilé, attendre qq heures pour laisser "sécher".
Sinon, prévoir les pompiers

Ah ,faut laisser sécher avant huilage et aussi après .Ok !

Corik a écrit :

jerrylee a écrit : Oki, vais me commander ça, et de toute façon, le nettoyage c’est le beau-fils qui s’en chargera , il prendra le filtre avec lui au taf et en quelques coups de soufflette ce sera réglé.

SURTOUT PAS DE SOUFFLETTE malheureux !!!!!!!!!!!
Nettoyage et rinçage abondant à l'eau claire, de l'intérieur du filtre vers l'extérieur. Bien lire la notice, tout y est indiqué.

Et effectivement, ne pas remonter (ou démarrer le moteur) filtre juste huilé, attendre qq heures pour laisser "sécher".
Sinon, prévoir les pompiers

C'est vachement contraignant Pour mon CAI AIR AID, un coup de soufflette suffit

Corik a écrit :

jerrylee a écrit : Oki, vais me commander ça, et de toute façon, le nettoyage c’est le beau-fils qui s’en chargera , il prendra le filtre avec lui au taf et en quelques coups de soufflette ce sera réglé.

SURTOUT PAS DE SOUFFLETTE malheureux !!!!!!!!!!!
Nettoyage et rinçage abondant à l'eau claire, de l'intérieur du filtre vers l'extérieur. Bien lire la notice, tout y est indiqué.

Et effectivement, ne pas remonter (ou démarrer le moteur) filtre juste huilé, attendre qq heures pour laisser "sécher".
Sinon, prévoir les pompiers

Le malheureux serait le beau-fils, s’il me détruit mon filtre à air, il va être complètement paniqué et va quitter le pays de peur des représailles...

Non, j’vais rien lui faire (pour le moment) mais merci pour l’info et la mise en garde, je transmettrait le moment venu.

Il est possible d'utiliser une soufflette, mais c'est comme rouler sur la neige, très très doucement (jamais plein jet) et toujours de l'intérieur vers l'extérieur pour que la grille retienne le filtre.

je viens de me commander un filtre de rechange directement chez K&N comme ça, dès que le premier est sale, je le démonte, installe le nouveau et ai le temps de nettoyer l’ancien, le prix est correct comparé à ceux que l’on trouve sur ebay, chez K&N, je l’ai payé 58€ (frais de port inclus avec DPD) alors que le moins cher que j’ai trouvé sur ebay était à 80£ port inclus, en fait, j’en ai trouvé un seul a ce prix sur ebay, tous les autres étaient aux alentours de 100$ + une trentaine pour le port....

Si certains veulent aussi s’en prendre un de réserve, voici la référence du filtre pour le Typhoon 69-4519TP: Référence filtre seul RF-1042

Pour les possesseurs de Blackhawks 7145-19, même si ce sont des filtres secs, au cas où, la référence du filtre seul est : RU-3102HBK et il est au prix de 64,99€

Pour pouvoir acheter les filtres et autres pièces de rechange pour nos KAI, allez sur cette page : https://www.knfilters.com/search/appsea ... ngine=6.2L , vous cliquez sur la référence du votre et ensuite vous descendez tout en bas de la page qui s’affichera et vous aurez les différentes pièces dispo, plus qu’a cliquer sur celle qui vous intéresse.

jerrylee a écrit :je viens de me commander un filtre de rechange directement chez K&N comme ça, dès que le premier est sale, je le démonte, installe le nouveau et ai le temps de nettoyer l’ancien, le prix est correct comparé à ceux que l’on trouve sur ebay, chez K&N, je l’ai payé 58€ (frais de port inclus avec DPD) alors que le moins cher que j’ai trouvé sur ebay était à 80£ port inclus, en fait, j’en ai trouvé un seul a ce prix sur ebay, tous les autres étaient aux alentours de 100$ + une trentaine pour le port....

Si certains veulent aussi s’en prendre un de réserve, voici la référence du filtre pour le Typhoon 69-4519TP: Référence filtre seul RF-1042

Pour les possesseurs de Blackhawks 7145-19, même si ce sont des filtres secs, au cas où, la référence du filtre seul est : RU-3102HBK et il est au prix de 64,99€

Pour pouvoir acheter les filtres et autres pièces de rechange pour nos KAI, allez sur cette page : https://www.knfilters.com/search/appsea ... ngine=6.2L , vous cliquez sur la référence du votre et ensuite vous descendez tout en bas de la page qui s’affichera et vous aurez les différentes pièces dispo, plus qu’a cliquer sur celle qui vous intéresse.

Merci Jerrylee, je vais commander!