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grosse prépa

Publié : 27 oct. 2015, 10:32
par silverado
Aprés une légere prépa collecteurs ARH ,CAI et reprog qui va bien.
Mon cab va subir une petite cure de vitamine.
En arrivage cette semaine (j'ai hâte)
Compresseur ECS supercharger kit
Arbre à came de cowboy spécial Blower de chez Vengeance racing avec ressort de soupape renforcée etc....
Injecteurs ID 850
Bref ça va envoyer du lourd!!!!!!!!! :good: :good:

Re: grosse prépa

Publié : 27 oct. 2015, 10:42
par Indiana
Effectivement "grosse prépa" ! :o

Après comme SLP, ça fait dans les 575ch ? Aucune modif boîte et/ou transmission ?

Tu nous mettras des photos de l'opération si possibleet du résultat bien entendu ! ;)

Re: grosse prépa

Publié : 27 oct. 2015, 10:57
par silverado
mon escalade Flexfuel avec son procharger +AAC de ZR1 est passé au banc à 612cv
La, sur la cam , je devai avoisiner les 650/670cv
affaire à suivre !victory:

Re: grosse prépa

Publié : 27 oct. 2015, 11:10
par Dudu_38
:excited:
Oui là faut faire suivre !
Photos des pièces, des différente étapes du montage, les courbes de puissances etc!!!
:bigeyes:

Re: grosse prépa

Publié : 27 oct. 2015, 13:50
par jerrylee
Les boites/pont de nos Cam peuvent encaisser une telle puissance sans broncher ? ou faut aussi les "muscler" ?

Re: grosse prépa

Publié : 27 oct. 2015, 14:23
par silverado
pas de souci particulier en boite manu. pont idem
je monterai plus large en pneus pour pouvoir mieux passer la puissance.

Re: grosse prépa

Publié : 27 oct. 2015, 14:25
par Alain
ça va être la Camaro la plus puissante du forum, ou je me trompe ?

Re: grosse prépa

Publié : 27 oct. 2015, 14:52
par silverado
Pourquoi si oui , on gagne quelque chose?? :doh:

Re: grosse prépa

Publié : 27 oct. 2015, 15:26
par jerrylee
silverado a écrit :Pourquoi si oui , on gagne quelque chose?? :doh:
Oui, le droit de me faire la même prépa gratos sur la mienne... :angel: :angel: :cassos:

Re: grosse prépa

Publié : 27 oct. 2015, 15:31
par psykokwak
Je connais une prépa atmo a 550CV qui change son embrayage aussi souvent qu'il fait sa vidange.
Et d’après un site US (que je retrouve plus), le pont est l'organe le plus fragile (donc susceptible de lâcher en premier).
Edit : Retrouvé le lien : http://www.hotrod.com/features/hrdp-110 ... s-failure/