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Yo les gars , j'ai un espèce de petit claquement qui est apparu vers le compresseur , j'ai pris une video du bruit mais je ne sais comment la charger ... On dirais que ça suit le regime moteur donc je suppose lié a la courroie ...
On dirais qu'un truc est dévissé ou un roulement qui claque , ce qui a de choquant c'est que s'est apparu d'un coup , meme pas après une accel ou de l'arsouille
Quelqu'un aurait une idée ?

Hello,

pour poster une vidéo, tu est obligé de la mettre sur Youtube (en mode privé à la limite) et de poster le lien dans ton message.

Il y a eu une campagne de rappel de poulies de compresseur sur les ZL1, si tu en as une, je te déconseille de continuer à rouler avec tant que cette poulie n’a pas été remplacée car les dégâts dépasseraient largement les 5000€ d’après ce que j’avais lu à l’époque, ce qui fait cher comparé au prix de la pièce défectueuse qui était de quelques dizaines d’€ il me semble.

Merci pour ta rep

D'acc je vais essayer de démonter le compress pour voir
Je viens tout juste de l'acheter ça me fait chier d'avoir déjà un bruit defaillant sérieux , surtout qu'un diag chez Chevrolet on te dit tellement de choses pour chiffrer sans resoudre le prob

Il y a effectivement un kit à installer pour remédier au problème.
Quand le bruit devient trop prononcé il y a un risque de détérioration non réparable ce qui implique le changement complet du compresseur. (Environ 7500€)

Sur les Cadillac CTS-V le compresseur était remplacé sous garantie par GM.
Pas le cas sur les ZL1 non garantie puisque non importée officiellement.

Exemple de kit :
https://www.ebay.fr/itm/153176571040

Si tu es intéressé, je peux te transmettre des coordonnées en MP de professionnels qui font la réparation.

Tu dois pouvoir trouver des réponses exactes sur ce problème sur les forums Camaro US, par contre, pour te procurer la pièce, à moins d’avoir une connaissance qui vit aux US, tu risques de galérer un peu, à moins que Rockauto la proposent sur leur site, là, tu l’auras en 1 semaine

essaye déjà de voir ici viewtopic.php?f=12&t=4197 avec ton VIN si le rappel a été effectué, si c’est le cas, il n’apparaîtra pas normalement

Merci des réponses en tout cas ça fait plaisir,
J'ai un petit réservoir aussi branché au compresseur avec une pompe , ça sert à quoi concrètement ? Parce que voiture en marche pas l'impression que ça tourne

Si tu peux faire une photo de ce réservoir, je pense que les possesseurs de ZL1 du forum pourront te renseigner.

https://www.topspeed.com/cars/car-news/ ... 63819.html

Ici la pièce à installer en remplacement de celle d’origine qui est défectueuse :

https://www.phastekperformance.com/2012 ... olator.htm

Pour le réservoir. Je vois deux possibilités :
Vase expansion gros échangeurs


Ou, réservoir à glaçons pour refroidir le compresseur (plus commun sur CTS-V)

Salut,
J'ai posé ma voiture dans la fosse pour y voir clair et enfaite le bruit provenait d'une fuite a l'échappement, mais le son avait l'air bien en haut pourtant ... Bref c'est réparé merci pour les reps en tout cas

Bonne nouvelle.
Mais assure-toi que la modification du compresseur a bien été faite. La pièce d’origine finit toujours pas lâcher et provoque des usures sur l’arbre.