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Bonjour,
J'ai branché la boite à fusible, tout fonctionne, sauf la radio, je n'ai pas de son pour les clignotants, la radio ne s'allume pas, mais si je mets la marche arrière j'ai l'image de la caméra de recul.
L'ampli Bose est aussi dans le coffre il est beaucoup plus haut que la boite à fusibles, je l'ai enlevé, ouvert, il n'y avait qu'un peu de vert de gris sur un coin du circuit imprimé, je l'ai nettoyé et remonté.
Pensez-vous que cela pourrait être l'ampli si la radio ne fonctionne pas ?

Hello,

pour la radio, peut-être que l’ampli est en cause, par contre, j’ai peut-être mal compris avec la partie sur le son des clignotants, mais rien à voir, mais si tu n’as pas le bruit spécifique aux clignotants, est-ce qu’ils fonctionnent quand même? et avec les warning, même problème qu’avec les clignotants?

Je pose cette question car j’ai eu un souci il y a très longtemps avec une Golf (bon, ok, ça n’a rien à voir avec une Cam), en actionnant les clignotants avec la manette (gauche ou droite), ils restaient constamment allumés, par contre, avec les warning, fonctionnement et bruit spécifique normaux, j’ai donc éliminé la possibilité d’un relais HS en me disant que ça devait être le même, et finalement, afin de lever complètement le doute, je l’ai remplacé (il y en avait un pour les warning et un pour les clignotants et les warning), et ça a refonctionné, alors peut-être un relais en cause pour tes clignotants, il me semble d’ailleurs qu’il y a une boîte à fusible dans le coffre des Cam (jamais fait attention sur la mienne, mais sur la notice je crois qu’ils en mentionnent 3 au total).

jerrylee a écrit : ↑23 janv. 2023, 16:42 Hello,
pour la radio, peut-être que l’ampli est en cause, par contre, j’ai peut-être mal compris avec la partie sur le son des clignotants, mais rien à voir, mais si tu n’as pas le bruit spécifique aux clignotants, est-ce qu’ils fonctionnent quand même? et avec les warning, même problème qu’avec les clignotants?

Aussi étonnant que cela puisse paraitre, le son des clignotants est produit par l'ampli qui se trouve dans le coffre, les clignotants et les warning fonctionnent normalement, mais aucun son .
Je me rend demain chez un spécialiste de voiture américaine, il est importateur des marques Dodge, Ram, Jeep.
Le compteur fonctionne.

A priori, l'ampli n'est là que pour le son donc ça peut expliquer le problème des clignotants et de la musique mais pas tellement le fait qu'il n'y ait rien sur l'écran de l'autoradio.

Il faut faire un check des fusibles spécifique à la radio qui sont peut-être dans une autre boîte que celle que tu as remplacés.

lynyrd a écrit : ↑23 janv. 2023, 17:02

jerrylee a écrit : ↑23 janv. 2023, 16:42 Hello,
pour la radio, peut-être que l’ampli est en cause, par contre, j’ai peut-être mal compris avec la partie sur le son des clignotants, mais rien à voir, mais si tu n’as pas le bruit spécifique aux clignotants, est-ce qu’ils fonctionnent quand même? et avec les warning, même problème qu’avec les clignotants?

Aussi étonnant que cela puisse paraitre, le son des clignotants est produit par l'ampli qui se trouve dans le coffre, les clignotants et les warning fonctionnent normalement, mais aucun son .
Je me rend demain chez un spécialiste de voiture américaine, il est importateur des marques Dodge, Ram, Jeep.
Le compteur fonctionne.
3.JPG

Ce n'est pas étonnant, par le passé, le bruit des clignotants était généré par la centrale équipée d'un bilame. Comme maintenant tout est électronique, ils se servent du système audio de la voiture. D'autres utilisent un bruiteur.

Lu dans un forum Américain, quand on remplace l’ampli par un neuf on ne doit pas le programmer. C’est seulement si c’est un ampli d’occasion,
Vrai ou pas ?

Je suis allé chez l'importateur Dodge, c'est l'ampli Bose qui est grillé, il l'a remplacé par celui d'une Camaro qu'ils avaient pour l'entretien et qui avait le même numéro de série, tout a fonctionné.
Donc, l'histoire qu'il faut programmer l'ampli pour la voiture n'est pas vrai, tous les ampli Bose fonctionnent sur tous les véhicules, du moment que c'est le même n° de série.
Il ne me reste plus qu'a commander l'ampli.
Je suis revenu avec la voiture (120km), si le tableau de bord s'allume, il n'y a aucun problème, on ne risque pas d'avoir d'autres pannes.

C’est pas au remplacement de l’ampli qu’il faut passer par la valise, c’est quand tu remplaces l’autoradio, du moins sur les Gen5.

Content pour toi que ce ne soit "que" l’ampli qui est hs, j’espère que t’es déboires prendront fin une fois ce dernier remplacé.

jerrylee a écrit : ↑25 janv. 2023, 14:52 C’est pas au remplacement de l’ampli qu’il faut passer par la valise, c’est quand tu remplaces l’autoradio, du moins sur les Gen5.

Je ne sais pas si ce n’est pas l’ampli qui fait autoradio, puisque j’avais la caméra de recul sur l’autoradio, Mais pas de GPS ni de station ni de MP3.

lynyrd a écrit : ↑25 janv. 2023, 15:00

jerrylee a écrit : ↑25 janv. 2023, 14:52 C’est pas au remplacement de l’ampli qu’il faut passer par la valise, c’est quand tu remplaces l’autoradio, du moins sur les Gen5.

Je ne sais pas si ce n’est pas l’ampli qui fait autoradio, puisque j’avais la caméra de recul sur l’autoradio, Mais pas de GPS ni de station ni de MP3.

La, c’est au moment où le nouvel ampli sera branché que tu pourras voir, mais la caméra est branchée directement à l’autoradio via 2 prises DIN, ce ne sera pas forcément le même circuit que tout le reste.

Mais c’est vraiment trop technique pour moi.